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"四縱五橫三連十一延" 看杭州快速路網建設進展(附圖)

2020-01-16 陸運 陸運

2019年,杭州召開城建項目推進大會,發布未來3年杭州城鄉重大基礎設施和市政公用設施建設項目清單。

根據這份項目清單,2021年底前,杭州要完成41個快速路項目。

目前建設情況如何?

可以說,2019年,杭州快速路建設非常成功。全市快速路網建設各項目標任務全面完成,上康立交一期、之浦路三期、留石快速路北延等工程相繼建成通車,文一西路、天目山路等工程持續加快推進,時代大道濱江段、風情大道(金城路-湘湖路)等工程開工建設;全市快速路通車總里程增至219公里,在建項目總里程約185公里。

接下去,為加快構建多中心、組團式、網絡化、生態型、一體化的市域空間布局,杭州將在2022年前,建成“四縱五橫三連十一延”464公里快速路網,為2022年亞運會創造良好的交通環境。

45分鐘時空圈

正在不斷進化中

“之浦路三期開通后,從杭州南直通城西,開車來回送貨方便多了。”提到杭州的快速路,老肖立刻點贊,“從杭新景高速下來后,我就直接進入快速路,從之浦路隧道到紫之隧道,再到紫金港隧道,不要太方便哦!再也不用去市區轉圈圈了!”

老肖是在杭州做物流生意的,整天在路上跑,運送各類家具、家電。

“就說去臨平,本來只能走世紀大道,去年9月底留石快速路全線通車,走新開的留石快速路新路段,只要10分鐘左右就能到臨平,比走地面道路快了15分鐘。”老肖說,開車最看重時間,路上快一點,就可以多送一兩單,心情也好。“而且還可以通過留石高架路,去往城西、三墩、紫金港等地,還能無縫銜接秋石快速路、上塘快速路,去哪兒都很方便。”

老肖說的,就是去年9月28日開通試運行的留石高架路(世紀大道段)。這段新開通的快速路,西起留石高架路主城區段、東至臨平望梅路,全長7.14公里。是杭州“四縱五橫”“十一延”快速路網規劃中的“一延”:留石高架路(世紀大道段)直接對接杭州主城快速路最北的一橫:留石高架路(主城段)。未來,隨著留石高架路西延段的建設,從臨平出發,可以一路直達未來科技城以及正在動工中的杭州西站樞紐。

而這條快速路的開通,只是杭州快速路建設的一部分。

近幾年,隨著秋石高架、秋石四期、環北地下通道、機場快速路、東湖快速路、留祥路快速路、紫金港路-紫之隧道-之浦路快速路、文一路隧道、東湖路北延、秋石快速路北延等先后建成,主城區快速路網基本成型,極大地緩解了城市交通壓力。

“2019年,是杭州快速路建設任務艱巨的一年,隨著杭州城市框架不斷拉開,快速路網已成為推動杭州城市空間升級、城市中心功能疏解優化、城市能級提升的重要抓手。”市建委相關負責人說,目前,杭州至少有24條快速路正在全面建設,部分還處于市中心位置,對建設技術、環境影響的要求都很高。

“不斷拉開的杭州快速路網,正逐步融入軌道交通、快速路網、主次干道、公共交通、慢行系統這張‘大路網’,大幅提高了城市交通的快捷通達能力,成為助力杭州融入長三角、加快一體化,提升杭州城市能級的重要引擎。”市建委相關負責人表示。

2020年是全市快速路網建設的關鍵之年。

接下來,就讓我們來看看杭州目前快速路項目進展吧。

1.文一路提升改造二期工程

(五常港河-荊長大道)

西起荊長大道,東至五常港河。全長約1.71公里,主線為地下隧道形式,雙向4車道規模。目前電力等管線遷改已完成,正開展交通便道施工。計劃2021年完工。

2.江東大道提升改造工程一期

西起河莊大道以西,東至青六路以東。全長約4.58公里,主線為地下隧道+局部地面快速路形式,雙向6車道規模。目前全線圍護結構完成65%,隧道主體工程完成2%。計劃2021年完工。

3.天目山路提升改造工程古墩路-古翠路段

西起天目山路古墩路交匯處以西90米,東至天目山路古翠路口。全長約2.03公里,主線為地下隧道+局部地面快速路形式,雙向4車道規模。正進行快速路隧道圍護結構施工。計劃2021年完工。

4.環城北路-天目山路

(中河立交-古翠路)提升改造工程

西起天目山路古翠路口,東至項目2號工作井。全長約2.33公里,主線為地下隧道形式,雙向4車道規模。計劃2021年完工。

5.文一路提升改造工程一期

(紫金港立交-五常港河)

"四縱五橫三連十一延" 看杭州快速路網建設進展(附圖)

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