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海南省商務廳副廳長:試點第七航權 允許進出島航班加注保稅航油(附圖)

2020-09-30 航空 空運

海南省商務廳副廳長:試點第七航權 允許進出島航班加注保稅航油

圖:海南省商務廳副廳長榮延松 圖源:新浪財經

2020中國綠公司年會于9月28-30日在海口舉辦。本屆年會以“數字時代的商業成長”為主題,著力研討數字時代的企業成長理念和方法論。“共享自貿港新機遇”分論壇將圍繞如何抓好政策落地,如何打造一流營商環境,企業如何把握自貿港建設新機遇等多個議題展開,各界權威人士、專家學者將齊聚海口,共論海南自貿港的發展前景。海南省商務廳副廳長榮延松出席會議并演講。

榮延松表示,海南自貿港正在推動“五便利”、“一流動”。所謂“五便利”就是貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利。“一流動”是數據安全有序地流動。

榮延松指出,在航空方面擴大包括第五航權在內的自由貿易港建設所必須的航權安排,并試點開放第七航權,允許進出島航班加注保稅航油,取消船舶和飛機境外融資的限制等等。這些政策將吸引更多的航空海運流量向海南集聚,打造西部陸海新通道的國際航運和航空樞紐。

關于數據安全有序流動,榮延松指出將通過有序擴大通信資源和業務開放,推動數據安全有序流動,擴大增值電信業務,允許實體注冊服務設施在海南自由貿易港內的企業面向自由貿易港權益及國際開展在線數據處理及交易處理的業務,并在安全可控的前提下逐步面向全國開展業務,安全有序地開放基礎電信業務,這些都是國內數據跨境流動方面最開放的措施。

以下為會議實錄:

榮延松:各位來賓、女士們、先生們、朋友們:

大家上午好!很榮幸受邀參加本次活動。今天眾多知名的企業家匯聚于此,共同探討海南自貿港的發展機遇,借此機會,我向各位與會嘉賓簡要介紹一下海南自由貿易港的核心政策、近期的建設進展以及大家關心的重點投資領域三個方面的內容。

一,海南自由貿易港的核心政策。

第一,零關稅、低稅率、減稅制。

零關稅方面,在海南島全島實行封關運作以前,對“一負三正”四張清單類的貨物及物品實行零關稅,也就是說對企業進口自用的生產設備實施零關稅的負面清單管理,所謂負面清單就是禁止和限制的就列在這個負面清單,對營業用的交通工具以及游艇、原輔料和島內居民消費的禁進商品實施零關稅的正面清單管理,相關清單全島封關運作減并稅制以后,也就是2025年前后,對進口征稅商品目錄以外,允許海南自由貿易港進口的商品免征進口關稅,可極大地節約企業使用國外設備、原輔料的成本。

海南自由貿易港建設總體方案還賦予海南加工增值免關稅的政策,也就是在楊浦保稅港區等具備條件的海關特殊監管區域內率先實行“一線放開、二線管住”的進出口管理制度,對鼓勵類產業企業生產的不含進口料件……(卡)或者含進口料件,但在內地免征進口關稅,企業可借此瞄準我國內陸龐大的市場腹地,在楊浦投資鼓勵類產業的深加工,配置跨境貿易的鏈條。

低稅率方面,一是對注冊在海南自由貿易港并實質性運營的鼓勵類產業企業減讓15%的稅率征收企業所得稅。我們對標香港的16.5%的利得稅、新加坡17%的所得稅率,海南的企業所得稅政策具有很強的國際競爭優勢,目前直接減讓15%征稅,比國內其它地區新增后補的操作更加簡便。

海南省商務廳副廳長:試點第七航權 允許進出島航班加注保稅航油(附圖)

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